车载仪表用电机驱动控制系统的研究
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上海理工大学上海200093

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TM383.6;TN874

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Research in drive control system of vehicle stepper motor
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University of Shanghai for Science and Technology, Shanghai 200093,China

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    摘要:

    针对汽车仪表上面指针需平稳地转到目标位置、精确地反映车况信息,基于汽车仪表用步进电机6405 R475,提出一套驱动控制系统。介绍了该汽车仪表用步进电机的分步、微步驱动原理,并搭建微步驱动模型。然后具体分析了该汽车仪表用电机不归0对后续控制的影响,并对归0的过程进行了设计。最后对抛物线形S曲线的数学模型进行了分析,并基于该S曲线对该汽车仪表电机在转动过程中进行算法规划。通过实验证明,该套控制系统能够满足设计需求。

    Abstract:

    According to that indicator should move to target location precisely and smoothly, a drive control system is put forward based on vehicle stepper motor 6405 R475. Substep driving principle and microstep driving principle of the vehicle stepper motor are introduced, and a microstep driving model is designed. And then no return to zero of the vehicle stepper motor impact on the followup control is analyzed, and the process of return zero has carried on the design. Finally, the parabolic S curve mathematical model is analyzed, and the algorithm plan based on the parabolic S curve is built for the vehicle stepper motor’s acceleration and deceleration control. Experimental results show that this system of control can meet need for design.

    参考文献
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    引证文献
引用本文

罗海,易映萍.车载仪表用电机驱动控制系统的研究[J].电子测量技术,2017,40(2):125-130

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  • 在线发布日期: 2017-03-16
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